아날로그의 한계를 넘어: 비트센싱의 디지털 레이더가 자율주행의 미래를 바꾸다

도시는 점점 더 복잡하고 데이터 중심적인 생태계로 진화하고 있다. 차량과 인프라, 물류 시스템이 실시간으로 데이터를 주고받는 오늘날, 정확하고 적응력 있는 센싱 기술은 자율주행의 핵심이다. 오랫동안 자동차 산업을 이끌어온 아날로그 레이더 시스템은 안정적이지만, 자율주행 시대가 요구하는 정밀도와 실시간 처리 수준에는 한계가 있다.

비트센싱은 이러한 한계를 넘어, 하드웨어 성능과 소프트웨어 유연성, 엣지 컴퓨팅을 결합한 차세대 디지털 레이더 플랫폼을 개발하며 모빌리티 혁신의 새로운 기준을 세우고 있다.

아날로그 레이더로는 더 이상 충분하지 않다

아날로그 레이더는 수십 년간 차량 안전 기술의 중심에 있었다. 그러나 복잡한 교통 환경과 고도화된 자율주행 기능이 요구되는 시대에는 더 이상 충분하지 않다. 기존 아날로그 시스템이 직면한 주요 한계는 다음과 같다.

  • 해상도와 유연성의 한계: 복잡한 도심 환경에서 다수의 객체를 명확히 구분하기 어렵다.
  • 환경 적응력 부족: 비·안개·눈 등 기상 변화에 따른 실시간 대응이 제한적이다.
  • 시스템 통합의 제약: 카메라, LiDAR, AI 등 다른 센서 시스템과의 유기적 연동이 어렵다.

디지털 레이더는 이 모든 제약을 근본적으로 해소한다. 아날로그 신호 체인을 소프트웨어 정의 구조(Software-Defined Architecture) 로 전환함으로써 파형 생성과 빔 제어를 유연하게 수행하고, 신호를 디지털 방식으로 처리한다.

그 결과 차량은 객체를 정밀하게 구분하고, 움직임을 예측하며 복잡한 환경에서도 안정적인 판단이 가능하다.

디지털 레이더는 단순한 센서가 아니라 지속적으로 진화하는 데이터 플랫폼이다. 소프트웨어 업데이트만으로 성능을 개선할 수 있어, ‘소프트웨어 정의 차량(SDV)’ 시대의 핵심 기술로 자리하고 있다.

비트센싱의 역할: 통합 디지털 레이더 플랫폼 구축

이 변화의 중심에는 비트센싱의 통합 디지털 레이더 플랫폼이 있다. 비트센싱은 하드웨어, 신호 처리, AI 알고리즘을 하나의 구조로 통합한 시스템을 구축해 차량용과 인프라용 모두에 적용할 수 있는 확장형 플랫폼을 만들고 있다.

비트센싱 디지털 레이더 플랫폼의 주요 특징은 다음과 같다.

  • 소프트웨어 정의 아키텍처: 파형 업데이트와 빔 스티어링을 실시간으로 제어할 수 있다.
  • 엣지 컴퓨팅 효율성: 차량 내부의 제한된 전력·공간에서도 고성능 처리가 가능하다.
  • AI 기반 객체 인식: 움직이는 대상과 정지된 객체, 통과 가능한 물체까지 식별한다.
  • 확장 가능한 구조: 차량의 전방·후방·코너 레이더뿐 아니라, 스마트시티 교통 감시 인프라에도 손쉽게 적용할 수 있다.

아날로그 신호 체인을 제거함으로써 비트센싱의 디지털 레이더는 데이터 처리 속도를 향상시키고 객체 분리 성능을 높였다. 또한 OTA(Over-the-Air) 업데이트를 통해 OEM이 지속적으로 기능을 개선할 수 있도록 지원한다.

산학연 협력으로 완성되는 기술 혁신

비트센싱의 혁신은 폭넓은 협업에서 비롯된다. KETI, 성균관대학교, 중앙대학교, AU Co. 등 다양한 연구기관 및 산업 파트너와의 공동 연구를 통해 플랫폼의 기술적 완성도를 높이고 있다.

주요 협력 분야는 다음과 같다.

  • 디지털 신호 생성 및 파형 최적화
  • AI 기반 타깃 분류 및 인식 기술
  • 차량-인프라(V2X) 인터페이스 설계
  • 모듈 신뢰성 및 검증 테스트

이러한 협력 구조를 통해 비트센싱은 자동차 등급 신뢰성과 확장성, 표준화 요건을 충족시키며 디지털 레이더 기술의 글로벌 리더십을 강화하고 있다.

R&D에서 상용화로

비트센싱의 디지털 레이더 플랫폼은 이제 연구 단계를 넘어 상용화 단계로 진입하고 있다. 글로벌 자동차 제조사(OEM) 및 티어1 공급사들과의 협업을 통해 실제 환경에서 기술 검증과 적용을 진행 중이다.

주요 적용 분야는 다음과 같다.

  • 차량용 레이더 시스템: 전방 및 코너 레이더를 통한 ADAS와 자율주행 구현
  • 인프라 통합 시스템: 스마트시티 교통 모니터링 및 안전 관리에 적용
  • OEM 및 티어1 통합: 대량 생산과 시스템 연동이 가능한 구조로 설계

시장조사에 따르면 자동차용 레이더 시장은 2030년까지 약 250억 달러 규모로 성장할 것으로 예상되며, 그 중심에는 이미징 레이더와 디지털 레이더의 확산이 있다.

지능형 센싱의 시대를 여는 디지털 레이더

아날로그에서 디지털로의 전환은 단순한 하드웨어 업그레이드가 아니라, 차량이 세상을 인식하는 방식을 근본적으로 바꾸는 기술 혁신이다. 비트센싱은 실시간 데이터 융합, 내장형 AI, 확장 가능한 구조를 통해 차량과 인프라가 주변 환경을 더 정확하고 안전하게 인식하도록 돕고 있다.

자율주행과 스마트 모빌리티의 시대,비트센싱은 디지털 레이더 기술로 더 안전한 도로와 더 똑똑한 도시를 만들어가고 있다.

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